Relación de engranajes de alta velocidad 6.1:1 

Cuerpo y tapa lateral de fibra de carbono. 

Rotor de grafito de alta resitencia HS con sistema Digi-balance. 

Freno frontal multidisco de 6 Kg de potencia- 

Antirretroceso midiante rodamiento de dirección única. 

Sistema de ingeniería sellada en puntos clave. 

Sistema de oscilación paralela. 

Nueva bobina de poca profundidad con capacidad espacífica para líneas trenzadas. 

9 Rodamientos de acero inox. 

Aguja Estabilizadora del pick up de acero hueca. 

Guía hilos bañado en nitrato de titánio. 

Manivela híbrida de aluminio mecanizado y eje de carbono. 

Bobina de aluiminio forjado con doble anonizado. 

Manivela ambidiestra. 

Bobina extra de grafito. 

Bolsa de tela protectora.